3500A澆鑄絕緣管型母線槽

產品簡介

應將需銜接的兩節(jié)母線導體的端頭局部相互平行對準，對接式母線槽。再將銅銜接片及絕緣隔板插入母排端頭相間空擋每相母排左右各夾一塊銅銜接片，銅銜接片間夾放一塊絕緣隔板。確認無弊后，穿入絕緣螺栓，并注意銅銜接片、母線端頭、絕緣隔板的銜接孔是否對齊、銅銜接片、絕緣隔板是否卡到位，收緊螺栓。不分閘不能拔出插接箱。一般2米直母線槽上可以鏈接3個插接箱由于插接箱電流較小，接箱是經過插接件直接銜接在母線槽上的有對應連鎖。對外再輸出一般就用電纜了確認無弊后將兩節(jié)母線槽開端對接接頭器母線，先檢查母線槽一端的導體銜接面及接頭器有無磕碰損傷。應將母線槽導體插入接頭器內，確保到位后運用扭力扳手鎖緊。

主要由外殼、絕緣插頭、金屬母線組成，外殼起防塵和保護作用。外殼上開有通風孔完成散熱功能，內置母線根據(jù)電流的大小每極可做成單根或雙根。如外殼為金屬，還有接地保護的功能。從絕緣角度看，要留有足夠距離，以利安全；從發(fā)熱角度看，也需留有足夠的空間散熱，保證以對流方式將熱散發(fā)到空氣中。外殼上開有通風孔完成散熱功能，內置母線根據(jù)電流的大小可做成單根或雙根，如外殼為金屬，還有接地保護的功能。以三相母線槽為例主要結構 。

1.管狀母線的結構具有簡單的特點和清晰的布局。它易于安裝且易于維護，并且維護工作量較少。

2.管狀母線具有散熱好，溫升低的特點。

管狀母線為空心導體，母線內徑風管自然形成熱風對流，散熱條件良好。

3.管狀母線具有不受環(huán)境干擾和高可靠性的特點。

每種類型的管狀母線都是封閉的屏蔽管，內部沒有冷凝，了由于接地和相間短路故障引起的外部濕氣，灰塵和外部接地。該操作具有高可靠性。相比之下，矩形母線暴露在環(huán)境中，容易被人，動物和其他物體接觸到地面和短路，不利于安全操作。

4.管狀母線具有允許應力大，機械強度高的特點。

管狀母線的允許應力是矩形母線的4倍。可以承受短路電流并且機械強度高，這使得母線支撐跨度增加。在母線支架的支撐下，由于母線跨度，母線的跨度可達13米。距離遠，可直接進入高壓室和室內限流電抗器或10kV開關柜，減少相應的柱管形狀，母線配件和民用建筑基礎。

管狀母線具有大載流量的特點。

5.管狀母線具有較大的載流能力，主要在空心導體中，表面積大，導體表面均勻，電流密度分布均勻，因此管狀母線特別適用于工作電流大的電路。

6.管狀母線具有強電絕緣性能的特點。

管狀母線采用密封屏蔽管型，外殼接地電位為零。由于電屏蔽具有：a。均勻電場分布;灣控制電位和極限電場;C。避免管狀表面局部放電;d。漏電流和充電電流;即防止接觸電壓危險，使屏蔽管狀母線電場均勻分布，電氣管型性能強。

7.管狀母線具有強電阻的特性。

管狀母線直接固定在鋼架或混凝土支架上，了套管和支柱形狀，具有很強的抗振能力。

8.管狀母線具有管狀材料的高耐熱系數(shù)的特性。

管狀母線的主要絕緣材料由聚四氟乙烯制成，可在高溫下工作。它具有優(yōu)異的電性能和化學穩(wěn)定性，低介電損耗，阻燃性，耐老化性和長達40年的使用壽命。

3500A澆鑄絕緣管型母線槽

結構與特點

1）母線槽相與相及相與

接頭用絕緣螺栓緊固，同時采用雙連接銅排連接，有效增加了接頭接觸面積，大大降低了接頭部位溫升。

2）新一代環(huán)保產品

導電排纏繞有阻燃型交聯(lián)聚乙烯熱縮套管，具有較強的絕緣性能，在遇火時無有毒氣體散發(fā)。

3）布線靈活

插接口設置靈活方便，可設置大量的插口，通用性較強，當調整用電設備位置時，無需變動供電系統(tǒng)。

其工藝制造不受板材限制，外殼做成瓦溝形式，使母線機械強度增加，母線水平段可生產至13m長。由于外殼做成瓦溝形式，坑溝位置有意將母線分隔固定，母線之間有18mm的間距，線間通風良好，使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高，比較適應南方氣候；由于線間有一定的空隙，使導線的溫升下降，這樣就提高了過載能力，并減少了磁振蕩噪聲。但它產生的雜散電流及感抗要大得多，因此在同規(guī)格比較時，它的導電排截面必須比密集絕緣插接母線槽大。

需要定期檢查，定期檢查母線槽可以有效地保證它的安全質量，同時能確保它的正確使用，延長其使用年限一年，所以對于母線槽應定期檢查，根據(jù)自身的實際情況，所以能確保其安全使用。

封閉式母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統(tǒng)。

它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。

在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻垂直安裝一趟或多趟。

隨著現(xiàn)代化工程設施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場安裝施工連接帶來了諸多不便。

母線槽系統(tǒng)是一個輸送電流的配電裝置，尤其適應了越來越高的建筑物和大規(guī)模工廠經濟合理配線的需要。