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3500A共箱母線槽

簡(jiǎn)要描述:3500A共箱母線槽采用了高強(qiáng)度、高性能的DMC絕緣支塊夾緊式結(jié)構(gòu),具有良好的負(fù)載性能和動(dòng)熱穩(wěn)定性;過載能力強(qiáng)、溫升低。高壓母線槽采取封閉式封裝,可以大大減少停電檢修次數(shù),在輸送較大電流時(shí),可消除用雙拼、三拼高壓電纜所帶來的因電流分配不平衡而引起的故障。

  • 產(chǎn)品型號(hào):
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2023-08-01
  • 訪  問  量:290

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3500A共箱母線槽

母線槽設(shè)計(jì),通常要考量導(dǎo)體的載流剖面,看起來剖面積合宜,可溫升卻可能高達(dá)危險(xiǎn)值,故此應(yīng)規(guī)定溫升極限值,以保障安全運(yùn)行、壽命長(zhǎng)和供電靠得住。 IEC標(biāo)準(zhǔn)對(duì)母線槽中關(guān)于母線和導(dǎo)線、連署到母線上可移式器件的插接式觸點(diǎn)處的溫升極限值,并沒給出具體數(shù)據(jù),只給出下列條件供使役確認(rèn): 導(dǎo)電材料的機(jī)械強(qiáng)度; 與導(dǎo)體接觸的絕緣材料準(zhǔn)許溫升極限; 導(dǎo)體溫度對(duì)與其銜接的電器元件影響;對(duì)于接插式觸點(diǎn),接觸材料的性質(zhì)和外表加工辦理。

銅排的含銅量低,電阻率大。

人們常提到銅排的含銅量以及電阻率等,它們確實(shí)與母線槽的載流能力有關(guān)。含銅量達(dá)到99.95%或≥99.93%,電阻率ρ≤0.01777(歐姆?平方毫米/米)的銅排是母線銅排中比較優(yōu)質(zhì)的銅排。如果含銅量低,電阻率就大,只能加大導(dǎo)體規(guī)格,才能確保載流能力及溫升值。否則,溫升就會(huì)過高。

2絕緣材料及外殼結(jié)構(gòu)散熱差。

結(jié)構(gòu)工藝處理較好,絕緣材料散熱較好的母線槽其導(dǎo)體按設(shè)計(jì)手冊(cè)或電工手冊(cè)打折扣后能滿足載流要求。但有些產(chǎn)品絕緣材料是樹脂澆注,或采用其他散熱較差的絕緣材料,及空氣型母線結(jié)構(gòu),和散熱較差的密集型母線結(jié)構(gòu)要下降的折扣更多。有些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及絕緣材料散熱很差,導(dǎo)體按照電工手冊(cè)上30℃環(huán)境溫度選擇,誤導(dǎo)了用戶,據(jù)了解該類產(chǎn)品有些只能達(dá)到60%~70%的截流能力,給我國(guó)電力供電造成了嚴(yán)重的安全隱患和巨大的電能損耗,值得人們重視。

3超負(fù)荷運(yùn)行。

3500A共箱母線槽

有些項(xiàng)目,隨著設(shè)備的增加,負(fù)荷增大,高壓共箱母線槽價(jià)格,或原設(shè)計(jì)的母線不能滿足現(xiàn)場(chǎng)需要,有些項(xiàng)目施工訂貨時(shí)采用變?nèi)莨?jié)變?nèi)?,也沒有采取有效的保護(hù)措施,超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)溫升高,而且變?nèi)莺笫级说拈_關(guān)無法確保變?nèi)莺笮‰娏鞯倪^載,因此存在安全隱患。

1、母線槽分接方便:所謂插接式母線槽,就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去,因此分接十分方便。電纜其缺點(diǎn)是要向工廠定制;其分支連接方式采用開口的“C"型抱箍,時(shí)間一久,能否保證緊箍力?加上每一個(gè)分支頭的價(jià)格不菲,因此預(yù)制分支電纜至今應(yīng)用面仍不廣。任何一個(gè)樓面需要切斷電源,母線槽無須斷電,只要在空載的情況下,取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預(yù)制分支電纜的分支電源,高壓共箱母線槽批發(fā),在帶電的情況下操作是十分危險(xiǎn)的。

2、母線槽過載能力強(qiáng):母線槽過載能力強(qiáng),取決于它用的絕緣材料工作溫度高,母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料,現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶(PER)和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃,因此母線槽的過載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜。

3、母線槽能防止過載失huo:母線槽外殼是鋼制的,不會(huì)燃燒,即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒,火苗也不會(huì)竄到母線槽外面。普通電纜的絕緣層和外皮會(huì)燃燒,阻燃電纜在火焰下也會(huì)燃燒,只有在火焰離開后才不燃燒,耐火電纜不會(huì)燃燒,但價(jià)格昂貴,高壓共箱母線槽施工,只有消防等不準(zhǔn)停電的電源才用耐火電纜。

正常機(jī)械負(fù)載---考量母線干線單元自身重量及饋電、分接單元重量; 重載機(jī)械負(fù)載--- 在正常機(jī)械負(fù)載基礎(chǔ)上加一私人的體重(90㎏) 特別機(jī)械負(fù)載---由用戶、制作廠協(xié)議增加負(fù)載。除以上要求外,新標(biāo)準(zhǔn)又針對(duì)搬運(yùn)、貯存等可能的受力情況,增加了耐熱性能要求。即: 假如指明母線干線用于正常機(jī)械負(fù)載,則需至少4倍單元長(zhǎng)度的質(zhì)量施行考核;假如指明母線干線用于重機(jī)械負(fù)載,則需至少4倍單元長(zhǎng)度的質(zhì)量加90㎏施行考核。經(jīng)嘗試驗(yàn)證后的母線槽,應(yīng)知足下列安全指標(biāo): 應(yīng)保持原有的防護(hù)等級(jí)(外殼不應(yīng)有和表面化的變形); 嘗試期間和嘗試后,應(yīng)保持保障電路的功能; 電氣間隙和爬電距離達(dá)到要求; 不導(dǎo)致進(jìn) 出單元插入的變形。


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